खरीदने से पहले जरुर जानें! Suzuki E Access को चलाकर कैसा अनुभव मिला..जानें पूरी डिटेल

30-Jun-25 04:52:51

नई दिल्‍ली : भारतीय बाजार में कई कंपनियों की ओर से Electric Scooters ऑफर किए जाते हैं। Suzuki की ओर से भी जल्‍द ही अपने पहले इलेक्ट्रिक स्‍कूटर को लॉन्‍च करने की तैयारी की जा रही है। इसमें किस तरह के फीचर्स दिए गए हैं। सिंगल चार्ज के बाद इसे कितने किलोमीटर की रेंज मिल सकती है। यह सब हमने इसे चलाकर (Suzuki E Access First Ride Review) समझने की कोशिश की। लॉन्‍च के बाद क्‍या इस स्‍कूटर को खरीदना आपके लिए अच्‍छा विकल्‍प होगा या नहीं। हम आपको इस खबर में बता रहे हैं।

कैसा है Suzuki E Access स्‍कूटर

सुजुकी की ओर से जल्‍द ही अपने पहले इलेक्ट्रिक स्‍कूटर Suzuki E Access को लॉन्‍च कर दिया जाएगा। इसका नाम भले ही सुजुकी की ओर से ICE इंजन वाले Suzuki Access के नाम पर रखा गया है, लेकिन इसका डिजाइन ICE वेरिएंट से अलग है।

ड्यूल पेंट स्‍कीम के साथ स्‍लोपिंग डिजाइन और सामने की ओर बड़ी एलईडी डीआरएल, इंडीकेटर्स और एलईडी लाइट दी गई है। वहीं इसमें काफी चौड़ी सीट, अच्‍छी क्‍वालिटी की ग्रैब रेल और रियर में इसमें एल्‍यूमिनियम फुट रेस्‍ट दिए गए हैं। इसके साथ ही ई-एक्‍सेस की बैजिंग दी गई है। रियर से भी यह देखने में सिंपल लगता है।

Suzuki E Access में कैसे हैं फीचर्स

सुजुकी ने ई-एक्‍सेस स्‍कूटर में कई बेहतरीन फीचर्स को दिया है। इसमें की-लैस स्‍टार्ट फंक्‍शन दिया गया है। जिससे स्‍कूटर में चाबी लगाने की जरुरत नहीं होती। जिस तरह कारों में स्‍मार्ट की मिलती है वैसी ही चाबी इसमें भी दी गई है, जिसे सिर्फ जेब में रखने से ही काम चल जाएगा। इसके अलावा इसके फ्रंट में मल्‍टी फंक्‍शन स्विच दिया गया है जिससे चार्जिंग पोर्ट कवर और बूट को एक्‍सेस किया जा सकता है।

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स्‍कूटर में यूटिलिटी हुक को दिया गया है, जिसमें सामान को हुक किया जा सकता है। इसकी सीट में एक हिंज को लगाया गया है जिससे यह एक पोजिशन पर जाकर सेट हो जाती है जिससे सीट के नीचे सामान रखने या निकालने में परेशानी नहीं होती। हालांकि सीट के नीचे इसमें सामान रखने की जगह थोड़ी कम लगती है। लेकिन हाफ फेस हेलमेट को ही रखा जा सकता है।

कितनी दमदार है बैटरी और मोटर

स्‍कूटर में 3.7 KWh की एलएफपी बैटरी को दिया गया है। जो फिक्‍स बैटरी है। एलएफपी के कारण यह बैटरी अन्‍य स्‍कूटर्स की बैटरी के मुकाबले ज्‍यादा सुरक्षित हो जाती है, लेकिन इसी वजह से इसमें रेंज भी 100 किलोमीटर के नीचे हो गई है। इसके साथ मिलने वाला पोर्टेबल चार्जर स्‍कूटर को 0-80 फीसदी 4.30 घंटे में चार्ज कर देता है। लेकिन 0-100 फीसदी चार्ज करने में इसे 6.20 घंटे लग सकते हैं। राहत की बात यह है कि इसमें फास्‍ट चार्जर का सपोर्ट दिया गया है जिससे इसे 0-80 फीसदी चार्ज करने में 1.12 घंटे का समय ही लगेगा। 0-100 फीसदी चार्ज में होने इसे फास्‍ट चार्जर से 2.12 घंटे का समय लगता है।

कितनी मिलेगी रेंज

सुजुकी के मुताबिक ई एक्‍सेस स्‍कूटर में लगी बैटरी को एक बार चार्ज करने के बाद 95 किलोमीटर तक चलाया जा सकता है। जो कुछ लोगों के लिए खराब हो सकती है। हालांकि रियल टाइम में इसकी रेंज कितनी होगी, यह कुछ समय बाद हम लॉन्‍ग टर्म रिव्‍यू में आपके साथ शेयर करेंगे।

सुजुकी ने ई एक्‍सेस स्‍कूटर को जिस तरह के डिजाइन के साथ ऑफर किया है। उससे हमें तो किसी भी तरह की शिकायत नहीं है। हालांकि यह सब्‍जेक्टिव है और किसी तो अच्‍छा तो किसी को शिकायत भी हो सकती है। इसके अलावा फीचर्स में किसी तरह की कमी नहीं है। इसे ताकतवर मोटर के साथ ऑफर किया है। लेकिन इसकी रेंज को और बेहतर किया जा सकता है। राइडिंग में यह स्‍कूटर अगर शहर के ट्रैफिक में चलाया जाएगा तो आपको इससे शिकायत नहीं होगी। इसकी ब्रेकिंग भी काफी बेहतर है, जो आपको सुरक्षित रखने में मदद करेगी। दिन के समय इसकी स्‍क्रीन को देखने में भी परेशानी नहीं होती।

कुल मिलाकर अगर आप एक ऐसा स्‍कूटर खरीदने का मन बना रहे हैं जिसमें फीचर्स, कलर स्‍कीम और बेहतर हैंडलिंग मिले तो आप इसे खरीद सकते हैं। लेकिन अगर आप ज्‍यादा रेंज वाले किसी इलेक्ट्रिक स्‍कूटर को खरीदना चाहते हैं तो फिर आप अन्‍य विकल्‍पों पर विचार कर सकते है

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