Ducati Panigale V4 R भारत में लॉन्च हुई,जानें खासियत

04-Jan-26 04:19:55

नई दिल्‍ली : Ducati ने भारत में अपनी अब तक की सबसे एक्सक्लूसिव और ट्रैक-फोकस्ड सुपरबाइक Ducati Panigale V4 R को लॉन्च कर दिया है। Ducati इसे अपनी रेसिंग टेक्नोलॉजी का प्यूरेस्ट एक्सप्रेसन कहती है, और वजहें भी पूरी तरह ठोस हैं। भारत के लिए पहली 2025 Panigale V4 R की डिलीवरी 1 जनवरी 2026 को डुकाटी चेन्नई द्वारा की गई, जबकि देशभर में इसकी बुकिंग सभी Ducati डीलरशिप्स पर शुरू हो चुकी है।

ट्रैक से सड़क तक स्पेशल

Panigale V4 R कोई आम सुपरबाइक नहीं है। यह एक होमोलोगेशन स्पेशल है, जिसे खास तौर पर वर्ड सुपरबाइक चैम्पियनशिप में रेसिंग के लिए तैयार किया गया है। Ducati की R परंपरा 2001 की आइकॉनिक 996R से शुरू हुई थी, और V4 R उसी विरासत को आगे बढ़ाती है। हर बाइक नंबर्ड सीरीज में आती है, जिसमें मॉडल नेम और सीरियल नंबर क्लिप-ऑन हैंडलबार पर उकेरा गया होता है। यानी यह सिर्फ बाइक नहीं, बल्कि कलेक्टर्स के लिए एक खास मशीन है।

कैटेगरी	Ducati Panigale V4 R की डिटेल्स
इंजन	Desmosedici Stradale R
इंजन क्षमता	998 cc
अधिकतम पावर	218 hp @ 15,750 rpm
रेसिंग एग्जॉस्ट के साथ पावर	235 hp @ 15,750 rpm
फुल रेस ट्रिम पावर	239 hp (Ducati Corse Performance Oil के साथ)
अधिकतम RPM	16,500 rpm (6th गियर में)
टॉप स्पीड (रेस ट्रिम)	330 km/h से अधिक
गियरबॉक्स	Ducati Racing Gearbox (DRG), Ducati Neutral Lock (DNL)
क्रैंकशाफ्ट	फोर्ज्ड स्टील, बढ़ी हुई इनर्शिया के साथ
कनेक्टिंग रॉड्स	गन-ड्रिल्ड टाइटेनियम
इनटेक वाल्व	टाइटेनियम
थ्रॉटल बॉडी	ओवल थ्रॉटल बॉडी (56 mm के बराबर डायमीटर)
एयर इनटेक	नया, ज्यादा एफिशिएंट फ्रंट डायनामिक एयर इनटेक
इंटेक ट्रम्पेट्स	वैरिएबल लेंथ, MY 2024 से 10 mm छोटे
एयर फिल्टर	Sprintfilter P08 हाई-परमेबिलिटी
चेसिस	फ्रंट फ्रेम (Aluminium Alloy)
स्विंगआर्म	Hollow Symmetrical Swingarm
फ्यूल टैंक	17 लीटर एल्यूमिनियम
केर्ब वेट (फ्यूल के बिना)	186.5 किलोग्राम
फ्रंट सस्पेंशन	Öhlins NPX 25-30 प्रेसराइज्ड फोर्क (125 mm ट्रैवल)
रियर सस्पेंशन	Öhlins TTX36 शॉक एब्जॉर्बर
स्टीयरिंग डैम्पर	एडजस्टेबल Öhlins
व्हील्स	फोर्ज्ड एल्यूमिनियम
बैटरी	लिथियम बैटरी
ब्रेक्स	Brembo Hypure™ मोनोब्लॉक कैलिपर्स
टायर्स	Pirelli Diablo Supercorsa V4
रियर टायर साइज	200/60
एयरोडायनामिक्स	MotoGP-डिराइव्ड Corner Sidepods
विंग्स	बड़े बायप्लेन विंग्स (+25% डाउनफोर्स @ 270 km/h)
इलेक्ट्रॉनिक्स प्लेटफॉर्म	Ducati Vehicle Observer (DVO)
IMU	6-एक्सिस इनर्शियल मेजरमेंट यूनिट
सेफ्टी व राइडिंग इलेक्ट्रॉनिक्स	Cornering ABS, DTC, DSC, DWC, DPL, DQS 2.0, EBC
राइडिंग मोड्स	Race A, Race B, Sport, Road, Wet
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	6.9-इंच फुल TFT डिस्प्ले (8:3 आस्पेक्ट रेशियो)
लाइटिंग	फुल-LED हेडलैंप, DRLs और इंटीग्रेटेड इंडिकेटर्स
कलर	Ducati Red
कीमत (एक्स-शोरूम, भारत)	₹84.99 लाख

998cc का है इंजन

इस सुपरबाइक में है 998cc Desmosedici Stradale R V4 इंजन, जो सीधे Ducati Corse के MotoGP और WorldSBK प्रोग्राम से लिया गया है। यह इंजन 218 hp की पावर जनरेट करता है। यह 6th गियर में 16,500 rpm तक पहुंच जाती है।
अगर इसमें ऑप्शनल रेसिंग एग्जॉस्ट लगाया जाए, तो पावर बढ़कर 235 hp हो जाती है और डुकाटी कोर्स परफॉर्मेंस ऑयल के साथ यह 239 hp तक पहुंच जाती है। फुल रेसिंग ट्रिम में यह बाइक 330 km/h से ज्यादा की रफ्तार हासिल करने में सक्षम है।
इंजन में हल्के एल्यूमिनियम पिस्टन, टाइटेनियम कनेक्टिंग रॉड्स, फोर्ज्ड स्टील क्रैंकशाफ्ट, टाइटेनियम इनटेक वाल्व और 56 mm के बराबर ओवल थ्रॉटल बॉडी जैसे हाई-एंड रेसिंग पार्ट्स दिए गए हैं।

एयरोडायनामिक्स टेक्नोलॉजी से लैस

Panigale V4 R की सबसे बड़ी पहचान इसकी MotoGP-इंस्पायर एयरोडायनेमिक्स है। यह दुनिया की पहली रोड-लीगल बाइक है जिसमें कॉर्नर साइडपॉड्स दिए गए हैं। ये साइडपॉड्स झुकाव के दौरान अतिरिक्त एयरोडायनामिक लोड पैदा करते हैं, जिससे टायर ग्रिप और कॉर्नरिंग स्पीड बेहतर होती है।
इसके अलावा, बड़े बायप्लेन विंग दिए गए हैं, जो 270 km/h पर पहले से 25% ज्यादा डाउनफोर्स जनरेट करते हैं। इसका सीधा फायदा हाई-स्पीड स्टेबिलिटी, बेहतर ब्रेकिंग और फ्रंट-एंड फील के रूप में मिलता है।
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चेसिस, सस्पेंशन और ब्रेकिंग

इस बाइक में एल्यूमिनियम अलॉय चेसिस और hollow symmetrical swingarm दिया गया है, जिसे खास तौर पर मॉडर्न slick टायर्स के लिए डिजाइन किया गया है।
इसमें Öhlins NPX 25-30 प्रेसराइज्ड फ्रंट फोर्क, Öhlins TTX36 रियर शॉक और एडजस्टेबल Öhlins स्टीयरिंग डैम्पर सस्पेंसन दिए गए हैं।
ब्रेकिंग के लिए ब्रेम्बो हाइप्योर मोनोब्लॉक कैलिपर्स दिए गए हैं, जो ट्रैक यूज को ध्यान में रखकर बनाए गए हैं। बाइक पिरेली डियाब्लो सुपरकोर्सा V4 टायर्स पर चलती है, जिसमें पीछे 200/60 सेक्शन टायर मिलता है।

रेसिंग गियरबॉक्स और एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक्स

Panigale V4 R में दिया गया है डुकाटी रेसिंग गियरबॉक्स (DRG), जिसमें न्यूट्रल गियर फर्स्ट के नीचे होता है, बिल्कुल रेस बाइक की तरह। इससे हार्ड ब्रेकिंग के दौरान गलती से न्यूट्रल लगने का रिस्क कम होता है।
इसमें इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेजडुकाटी व्हीकल ऑबजर्वर (DVO) स्ट्रैटेजी और 6-axis IMU पर आधारित है। इसमें कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्लाइड कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, पावर लॉन्च, क्विक शिफ्ट 2.0, इंजन ब्रेक कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सारी जानकारी एक नए 6.9-इंच फुल-TFT डिस्प्ले पर मिलती है, जिसमें ग्रिप मीटर जैसा रेसिंग-इंस्पायर्ड फीचर भी दिया गया है।

कितनी है कीमत?

Ducati Panigale V4 R की एक्स-शोरूम कीमत 84.99 लाख रुपये रखी गई है। यह सिर्फ Ducati Red कलर में उपलब्ध है। इसकी लिमिटेड नेचर और रेसिंग डीएनए इसे गंभीर कलेक्टर्स और ट्रैक-फोकस्ड राइडर्स के लिए एक बेहद खास मशीन बनाती है।